por EnolTineo » Mié Oct 01, 2008 5:23 pm
Datos referentes al año 2003:
BRIF-A: Constan de tres equipos de 16 combatientes y un técnico de los que cada día trabajan dos equipos en distintos turnos que se relevan cuando es necesario y el otro está en descanso.
Están operativas desde el 1 de julio al 30 de septiembre en las bases de Tabuyo del Monte (León), Daroca (Zaragoza), La Pata del Caballo (Huelva), Pinofranqueado (Cáceres) y Prado de los Esquiladores (Cuenca). Para su transporte cuentan con helicópteros de gran capacidad, Puma con helibalde de 2.500 litros, las tres primeras y con dos helicópteros medios por base, Sokol PZL con helibalde de 1.500 litros, las de Cáceres y Cuenca.
BRIF-B: Formadas por tres equipos de nueve combatientes y un técnico forestal. Su formación, capacidades y forma de trabajo son análogas a las BRIF-A de las que únicamente se diferencian por su tamaño. Utilizan para su transporte helicópteros medianos, tipo Sokol PZL, con helibalde de 1.500 litros.
Disponibles entre el 1 de julio y el 30 de septiembre, hay seis BRIF-B en las bases de Becerreá (Lugo), Tineo (Asturias), Puerto el Pico (Ávila), La Fombera (La Rioja), Villares de Jadraque (Guadalajara) y Cártama (Málaga).
Después de este año se produce una pequeña restructuración del servicio, aparece la BRIF-A de La Iglesuela, y desaparecen las bases BRIF de "La Pata del Caballo" que es incluida dentro del INFOCA y se convierte en BRICA, la BRIF-B de Cártama (Málaga) pasa también al INFOCA y se convierte en BRICA.
Las BRIF-B de Villares de Jadraque, Becerreá, La Fombera desaparecen, Villares pasa a ser una CAR de Castilla La Mancha, Becerreá una helitransportada de de la Xunta y La Fombera se convierte en la BRIF de La Rioja (medio autonómico).